2019-12-10, 週二

小學

  • 對於小學生來說,中英數常是主要科目,無論老師和家長也十分重要這些主科的學習。

  • 現代爸媽都十分緊張孩子的讀書成績,除了日常功課,平時又日操夜操,到考試前,當然不會放過一分一秒衝線。

  • 近日,筆者忙於走訪不同的小學,邀請校長及同學們拍攝一些短片。

  • 全城繼續關注 TSA 最新動態發展。昨天立法會教育事務委員會舉行了逾 10 小時的公聽會,總共有超過 130 名家長、學童、教師和團體代表等出席表態,當中絕大部分家長要求立即取消小三全港性系統評估(TSA)。署理教育局長楊潤雄表示,不排除會對  TSA 作出重大調整,但暫時仍不考慮取消。

  • 負責檢討全港性系統評估(TSA)的基本能力評估及評估素養統籌委員會昨公布檢討結果,建議教育局今年推出小三  TSA 試行計劃,改良考試內容,邀請  50 間學校參與,明年擴至全港學校。

  • Jo Jo 是特教平權副主席,多年來一直關注 TSA  對於特殊教育需要(Special Educational Needs,簡稱  SEN)學生帶來的衝擊和影響,希望能為孩子發聲及作合理爭取。

     

    上週於立法會舉行的  TSA 公聽會,Jo Jo 也是座上客,回想患有自閉症的兒子在小三至小四還在主流學校就讀時,為了應付學校的功課和  TSA 考試的慘況,Jo Jo 希望喚起社會更多的關注。

     

    「那時候每天  7  時便喚醒孩子上學去,放學後帶他去做一些訓練,放學回家就是不停做功課,一直至深夜  11  時才能睡覺。當時自己還不意識到有何問題,因為自己從少在香港受教育,也一直乖乖的認為,老師交給我們的功課,必須努力完成,從沒想過要反抗或是欠交的。」

     

    【緊貼TSA】 勇敢媽媽專訪   兒子淚的控訴   心被插一刀

    Jo Jo 多年來一直關注 TSA  對於特殊教育需要(Special Educational Needs,簡稱 SEN)帶來的衝擊和影響。

    「一天晚上,已經  12 時了,臨睡前我跟兒子閒聊一會兒。兒子問我,媽媽,到底我生存的意義是甚麼?難道就是功課?在漆黑中我撫弄孩子的臉頰,一臉濕濕的,盡是淚水。」

     

     

    那一刻,Jo Jo 除了心痛,也不斷反問自己,到底自己給孩子做了些麼?Jo Jo 形容孩子的一番話,仿佛一把刀插進了她的心房似的。

     

    一次,Jo Jo 帶兒子到去作身體檢查,席間需要填寫一份有關心理健康的問卷,問卷從不同角度了解孩子的心理狀況。Jo Jo  赫然發現,兒子有多條問題都填寫自己是個沒用的人。

     

    「怎麼我的孩子會如此沒自信?我發覺真的不可以再如此下去了,我必須給他轉校。」兒子轉到一間專為自閉學童服務的學校,一位老師加上兩名教學助理照顧八名學生,功課也因應學生的情況作出調適,更重要是學校著重訓練同學的遵守規則及紀律。

     

    Jo Jo 發覺兒子在情緒及規律上有明顯的改善,學習也開心多了。

     

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  • 立法會昨日就「盡快取消小學三年級的全港性系統評」作出討論,最後否決「要求取消小三全港性系統評估  TSA」的議案。

     

    教育局局長吳克儉在總結發言時表示,TSA 是一套客觀的評估機制,相關數據有助政府制定相關的政策,並協助學校改善學與教,提升學生的學習,讓學生、家長、學校、教育系統及整個社會都得到益處。

     

    【緊貼TSA】 立法會提取消小三 TSA 遭否決

     

    對於有議員提到  TSA 作為「殺校」的指標,吳克儉指,過去幾年沒有出現過。系統評估主要協助學校加強學與教的效益,而不是評估學校的表現。

     

    對於有人提及系統評估的題目比較艱深,吳克儉回應,可能是指坊間的練習題,有些指是小三題目,其實是來自小六的題目。

     

    他又謂,系統評估試卷題目是根據課程文件,包括課程指引及基本能力文件設計。故並不存在因為要應付系統評估而需要額外加入相關階段課程以外的學習內容。

     

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  • 位於大嶼山石壁的東灣莫羅瑞華學校,是本港 7 所群育學校的其中之一,擁有 50 年歷史,學校日漸老化,因地契條款所限,不能於原址重建。

  • 聖誕及新年假期剛過,又是莘莘學子收拾心情返學的時候,奈何放鬆了的心情總是難以收拾。第一天返學,無論鬧鐘有多響亮、媽媽的嘮叨有多長氣,孩子總是不情不願的爬起身返學。

  • 一出生就看得見世界,這個好像是十分正常的情況,然而,有些人出生就失明、或是突然失聰,沒有機會看見世界。而小朋友都以為幸福是必然,為了讓小學生領略「看得見並非必然」的道理,體會失明人的不便,奧比斯與AXA安盛推行蒙眼午餐活動,讓學童明白幸福並非必然,懂得珍惜所有才是有價。

  • 近年有不少學校都注重綠化校園,一方面可以提高同學對綠化和環保的意識,另一方面,也可令校園更加美觀,實在是一舉兩得。

  • 教育局自 2004 年實施全港性系統評估(下稱 TSA),旨在提升學校學與教的效能。然而,近月有數萬家長認為小三 TSA 考評過於艱深,導致操練風氣盛行,師生和家長均承受巨大的壓力。

     

    為了解教師對 TSA 的意見,香港教育工作者聯會(教聯會) 10 月底向全港小學發出問卷,一周內收到 621 位小學教師回應,當中有 35 名校長/副校長、23 名課程統籌主任、118 名科主任及 350 名任教主科的教師。

     

    是次「全港性系統評估」教師意見調查的結果和分析顯示,逾 8 成半( 86% )受訪教師在上課時間為學生準備 TSA。調查發現 TSA 補課的情況頗為普遍,37% 教師會在下課後進行 TSA,表示會在上課前準備的教師則有  22%;此外,約有 1 成教師分別會在星期六(14%)及學校假期 (11%)準備 TSA,累計需於課外補課的近 100%TSA 補課的情況實令人憂慮。

     

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    對於 TSA 考試,成半教師認為增添教師的教學壓力,認為影響教學內容規劃的教師亦有  91%

     

    與此同時,66% 教師表示 TSA 的擬題未能切合學生實際能力;成教師認為只有透過操練,才能應付 TSA 的要求。另一方面,亦有過半數(53%)教師認為 TSA 有助了解學生的能力,可見 TSA 的存廢,在業界有一定的爭議。是次調查反映整體上教師應付 TSA 的壓力甚大,有關問題值得當局正視。

     

    問到  TSA 考試為學生帶來的影響,近  (79%)教師表示學生需要接受補課及操練,表示  TSA 令學生「減少課外活動」( 55% )及「對學習失去興趣」( 54% )的教師分別約有  成半。與此同時,成半教師指學生因受壓而衍生情緒問題。可見  TSA 考試帶來的負面影響既大也多,實應受到教育當局的關注和跟進。

     

     

     

    問到教育局應如何改善 TSA29%教師認為應改善 TSA 考核模式及深淺度,認為應改用抽樣方式評估 TSA 的教師有 18%。與此同時,表示應該取消小三及小六 TSA 評估的教師分別有 32% 28%

     

    TSA 考試為學生帶來影響

    影響 百分比(%)
    需要接受補課及操練 79%
    減少課外活動 55%
    對學習失去興趣 54%
    因受壓而衍生情緒問題

    45%

    資料:教聯會

     

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  • TSA 話題停不了。

     

    繼早前私立救恩學校(小學部)向家長發出通告,於本學年起退出全港性系統評估(TSA),並更列出  大原因解釋退出退出原因後,再有私立小學宣布退出 TSA

     

    事件引起討論後第二間「舉手唔玩」的,乃旺角神召第一小學暨幼稚園,校方宣布決定於本學年起取消小三  TSA,但小六的 TSA 則會繼續保留。

     

    據《蘋果日報》於  11 月  日報道,神召第一小學課程學發展主任李玉嬋表示,校方早在今年 6 月已決定退出小三  TSA,於 9 月時亦將決定呈交教育局,並在開學禮上向家長宣佈。

     

    根據旺角神召第一小學暨幼稚園的網頁資料顯示,該校自 2003 年開辦至今已有 8 屆學生畢業,學生多數升讀基督教中學,當中包括匯基書院(東九龍)26%;聖道迦南書院:21%;匯基書院(大坑東)13%

     

    其他升讀的中學則包括國際基督教優質音樂中學暨小學、英華書院、 華英中學、基督教崇真中學、啟思中學及羅定邦中學等。

     

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    學校特色

     

    首要提供基督教優質教育

    家校配搭,同心按聖經真理教育學生。

    教師、家長皆接受基督教教育。

           

    精心設計創意性小班教學

    每班約14人,因材施教,全面關顧學生。

    善用小班優勢,提升教育果效。

      

    致力安排適切性升中聯繫

    按部就班培育學生,避免不必要的催逼。

    重視升中輔導,畢業生可升讀適合的基督教中學。

     

    圖片:旺角神召第一小學暨幼稚園

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  • 近日  TSA 話題於一眾家長界鬧得熱烘烘,日前私立救恩學校(小學部)向家長發出通告,於本學年起退出全港性系統評估(TSA),並更列出  大原因解釋退出退出原因。

     

    【親子熱話】救恩學校退出 TSA  吳克儉指非特別事件

     

    根據學校發給家長通告詳列該校退出 TSA 考試的 8 大原因如下:

     

    一)所有公營學校(官津及直資學校)均必須參加  TSA 考試,但私立學校則可自行決定,是否參加;

     

    二) 學校強調處理學生的學習差異、正向教育和創意,但  TSA 屬於較機械化的評核模式,對學生的學習沒有明顯好處;

     

    三)  TSA 原先設立的目的為測試學生的基本能力,教育局亦在相關文件指出「首次釐定的基本能力水平在往後年度維持不變」,但學校發現  TSA 試卷考核內容題目數量及字數不停增加,難度亦不斷提高,甚至超過一般學生能應付的範圍;

     

    四)學校須付出額外時間訓練學生適應 TSA 題型,會因此增加了學生的功課量及學習壓力,教育局亦指出「過度的操練不單削弱學生的學習興趣,更影響師生的休息時間,帶來不必要的壓力。」;

     

    五)本校一至二年級沒有考試,三年級學生開始適應考試之餘,還要增加一個公開考核,增加同學們不必要的考試壓力;

     

    六) 本校一向重視對學生學習的適時回饋,而 TSA 的成績一般會在考試後半年向學校發放,對三年級學生的回饋作用不大,至於六年級學生更已升上中學,無從跟進;

     

    七) 不參與  TSA 考試,對學生升中絕無關係,然而影響升中派位的公開考試「中一入學前學科測驗(Hong Kong Attainment Test, HKAT)」,才是小六學生於派位後到中學進行的公開考試,學生不參與  TSA,才能更專注應付  HKAT 考試;

     

    八) 考評局於每年完成  TSA 後,會於網上公開試卷予大眾參考,校方會繼續留意相關試卷以作參考。

     

    教育局局長吳克儉就救恩學校(小學部)退出全港性系統評估(TSA)作出回應,他表示,TSA 主要讓官立、津助及直資學校參與,過往亦有私立學校希望參與。

     

    他指現時亦有個別私立或國際學校,由於是私立學校的關係,可能在課程、校情方面與其他學校不同,所以他們在這方面有很大的自由度。

     

    「參與  TSA 的學校能獲得有關的學校報告,而這些報告,即  TSA 提供的客觀資料,應該對教與學很有幫助。所以私立學校是自由參與,亦有私立學校並無參與,所以這並不是特別事件。」

     

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